Il y a des années que chez Airbus, on a pris conscience que l'A380 était un échec commercial. Tout comme l'A340 qui ne s'est pas vendu et a été arrêté dans le silence le plus total. Il y a le parallèle pour l'EPR (autre fleuron Européen). Trop gros, trop puissant, ça coûte trop cher, et ça ne se ven...

Mille diables,
moi qui ai une quinzaine de motos avec carte grise, des années 70...
Heureusement, on a pas encore de contrôle technique, les deux-temps peuvent encore "fumer".
Est ce que ca durera ? sais pas..

Ca fait rire, mais Pilotix devient franchement vulgaire. Dommage, j'aimais bien sa verve, mais là....

Quelqu'un saurait t'il récupérer les infos météo ce soir là (base et épaisseur des nuages, point de rosée, etc). Juste pour savoir si à 5000ft l'avion était dans ou hors des nuages. Pour le VFR de nuit, il me semble qu'il ne peut se faire que sur des trajets définis, mais pas de n'importe ou à n'imp...

Patience, l'AAIB a promis un rapport intermédiaire avant le 22 février.
Je ne doute pas que les informations "factuelles"actuellement disponibles y seront présentes.
Ils ont déjà probablement commencé à compiler tout ce dont ils disposent (météo, plan de vols, conversions avec l'ATC, etc.)

On verra bien,
l'AAIB annonce qu'elle va publier un rapport intermédiaire avant la fin février..

On verra bien, le rapport sortira un jour, et on verra qui énonce des "énormités".
Mais ca sera bien plus tard, et plus personne n'en parlera.
Pour ton info, je ne fais pas du fsim... donc inutile de m'y renvoyer.

Interview de Jean Serrat sur BFM ce jour : Il est resté aux premières élucubrations publiées sur les réseaux, à savoir que : L'avion volait en VFR. Or il était au niveau 50, ce n'est pas un FL VFR, mais IFR. Il a demandé à descendre au contrôle, en VFR on ne demande rien. De plus c'était la nuit, do...

Jumbofan a écrit: ...je n'y donnerai plus janmais aucune suite. ...

Eh oh, c'est ce que tu viens de faire.... avec une fôte...

Comme d'hab, le gros ventilateur lepéniste ne fait que du copier-coller de pétitions, faut croire que ça lui rapporte...

Ca semble confirmé. Il y a des poissons à cette profondeur. A regarder la seule image du ROV, l'avion est peut être à peu près entier, mais semble bien déglingué. Il a du percuter fort (Vrille de 700m possiblement) Le pilote n'a pas été retrouve, mais comme la carlingue est cassée avant le "N&q...

Euh, Euh... non c'est bien Marine qu'a signé de cityzaction.fr, pas Martine ( elle, c'est ma cousine )

Dommage, Guernesey n'était pas loin, ça aurait pu être un "alternate" valable, s'il avait détecté à temps le caca qu'il allait rencontrer. A t'il décidé de continuer ? On peut le penser car il a demandé au contrôle de descendre, pas de se dérouter. S'il a traversé une pluie verglaçante, c'...

Jumbofan a écrit:..
Marine, de Citizaction.fr

Marine, dis voir ??? Marine Le Penis ?

Lu sur une presse anglophone. Il y est fait état de la probabilité de givrage cellule. Il est également fait état d'un probabilité par la météo de risque de verglas ( c'est de la pluie surfondue), mais plus tard dans la nuit. S'il a rencontré ça, plus tôt que prévu, c'était mal barré. Ils donnent au...