TGV : les passagers arrivent avec 10 heures de retard

TGV : les passagers arrivent avec 10 heures de retard

Message non lupar Vox Populix » 04 Avr 2012 15:18

TGV Nice-Paris : les passagers arrivent à Paris avec 10 heures de retard

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Les quelques 700 passagers d'un TGV Nice - Paris ont vécu un véritable calvaire. Partis mardi à 18h06 de la côte d'Azur, ils se sont retrouvés bloqués près de cinq heures dans un tunnel, au nord de Marseille. En raison d'une panne d'origine électrique, le train s'est arrêté vers 21h30...Et plusieurs centaines de passagers ont dû être transbordés sur une rame de secours en pleine nuit, a-t-on appris mercredi auprès de la SNCF.

http://www.leparisien.fr/informations/t ... 937850.php
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Re: TGV : les passagers arrivent avec 10 heures de retard

Message non lupar panoramix » 04 Avr 2012 16:25

Bonjour les Gaulois

De plus en plus de problèmes pour nos chemins de fer nationaux . De là à en conclure que les infrastructures ne sont plus en état optimal , il n'y a qu'un pas . Un ami m'avait expliqué que pour de sombres raisons (pertes financières et endettement) , il avait été procédé à la création de plusieurs entités qui séparaient l'entretien du réseau et l'exploitation commerciale . On assiste quand même à des incidents sérieux depuis deux ou trois ans . Tout fout le camp ? :roll:
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Re: TGV : les passagers arrivent avec 10 heures de retard

Message non lupar globule » 04 Avr 2012 19:23

5 heures dans un tunnel ! quel enfer ! Pas de bol pour eux ! Comme quoi les pannes arrivent n'importe où !
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Re: TGV : les passagers arrivent avec 10 heures de retard

Message non lupar VR-HMS » 05 Avr 2012 12:59

panoramix a écrit:Bonjour les Gaulois

De plus en plus de problèmes pour nos chemins de fer nationaux . De là à en conclure que les infrastructures ne sont plus en état optimal , il n'y a qu'un pas . Un ami m'avait expliqué que pour de sombres raisons (pertes financières et endettement) , il avait été procédé à la création de plusieurs entités qui séparaient l'entretien du réseau et l'exploitation commerciale . On assiste quand même à des incidents sérieux depuis deux ou trois ans . Tout fout le camp ? :roll:

OUI . Quand une grande entreprise commence à séparer ses activités , et ce ne sont pas les exemples qui manquent , c' est qu' elle soutraite pour des raisons de coûts. Du coup les deux " corps de métiers " ou " secteurs d'activité" se méconnaissent ; l' un ne sait pas ce que fait l' autre et v v. Et c'est là le drame : un beau jour arrivent les pépins, on ne sait jamais à qui est la faute . Là , il n' y a pas de morts , heureusement , mais quelle épreuve :
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