Accident du vol Air France 447 Rio Paris ... et les autres !

[Ndindi]

propos de Arnoux
GERARD ARNOUX
25 JUIN 2013 AT 20 H 50 MIN - RÉPONDRE
Tout a fait d’accord et ça fait seulement 18 ans que je pilote cette monstruosité des
Shadoks de la ville rose (14 ans Commandant de bord sur cette machine infernale)

pourquoi ne pas démissionner il faut vraiment être stupide pour voler pendant 18 ans sur cet appareil

[Holland43]

La crainte du chomage, sûrement ! Qui d'autre en aurait voulu à part Air France ? Ou alors pour couper les rondelles de citron ou mettre un sucre dans le café d'un captain.

[Pilotix]

en train de glander à l'hotel je suis allé lire un bout du thread 447 chez les neuneus ...c'est affligeant !! ya deux ou trois SNPL réquisitionnés d'office pour aller déverser leur torrent de conneries vs Airbus et disculper les deux clowns de bonin, Dubois et la nasa..c'est pathétique. Peut etre meme arnoux ou roger !
Quand tu penses que ce cloporte inféodé à Air France est le conseiller des familles des victimes ya de quoi gerber .

tout ce qui n'est pas pertinent avec l'enquête devra être retiré

si ce n'était pas aussi grave ce serait drole...

[Berurix]

Karl Wedlinger : qui décide de ce qui est pertinent ou pas ?

La question qui tue ....

[navstarix]

La lecture du CVR, c'est fait Mr Arnoult

c'est de l'endormissement, de la torpeur
putain, 11h de poste (moins les repos en ligne) à faire le travail que l'on aime, ce n'est quand même pas surhumain!!!

puis, un réveil brutal

et un stress grandissant due à l'incompréhension de la situation liée au réveil brutal ( panne et la réaction inadaptée)

pour faire simple

[AFox]

puis, un réveil brutal

Le réveil brutal ? L'endormissement aurait-il été si profond ? Pourquoi ?

[navstarix]

IL NE FAUT PAS EVOQUER L'EMPLOI DU TEMPS DES EQUIPAGES AF EN ESCALE
même si le repos est fortement recommandé

Il en a même qui vont faire du kite surf à Bali lors d'une escale à Kuala Lumpur

peut-être les mêmes qui connectent leur portable en montée au départ de Pékin (en place droite Pilot Monitoring SVP)

[AFox]

... peut-être les mêmes qui connectent leur portable en montée au départ de Pékin (en place droite Pilot Monitoring SVP)

Le survol, au retour, des heures durant, de l'Est de l'ex-Union Soviétique serait-elle si ennuyante et pénible ?

[Pilotix]

IL NE FAUT PAS EVOQUER L'EMPLOI DU TEMPS DES EQUIPAGES AF EN ESCALE
même si le repos est fortement recommandé
Il en a même qui vont faire du kite surf à Bali lors d'une escale à Kuala Lumpur
peut-être les mêmes qui connectent leur portable en montée au départ de Pékin (en place droite Pilot Monitoring SVP)

oui je me souviens bien de cette affaire et les clowns bloqués là bas par une grève ou un pb meteo et l'avion bloqué à KL ... comme ées anes qui postaient lers perfs en escale a RUN ou Maurice . Depuis, la nasa leur a interdit de poster leurs conneries ..

[Ndindi]

Notre expert en tout qui revient en fonction avec un bras cassé après avoir fait du deltaplane !!!!!!

[Pilotix]

Quand Arnox manipule la vérité...heureusement l'audience du site en question est confidentielle !!
https://medium.com/crash-investigators/ ... cec325486f

[AFox]

Préparation du procès:
L'échéance du procès doit déranger certains habitués d'une autre messagerie à vocation aéronautique (CA) vu le déluge d'injures dont bénéficient les contradicteurs, qui doutent de l'excellence du pilotage et de la disponibilité des PNT le jour de l'accident.

Certains de ces contradicteurs, parmi les plus pertinents, semblent d'ailleurs avoir récemment disparu de cette messagerie ? Leur libre accès à (CA) aurait-il été entravé ?

[crew007]

Préparation du procès:
L'échéance du procès doit déranger certains habitués d'une autre messagerie à vocation aéronautique (CA) vu le déluge d'injures dont bénéficient les contradicteurs, qui doutent de l'excellence du pilotage et de la disponibilité des PNT le jour de l'accident.

Certains de ces contradicteurs, parmi les plus pertinents, semblent d'ailleurs avoir récemment disparu de cette messagerie ? Leur libre accès à (CA) aurait-il été entravé ?

C'est une évidence.

Depuis 2009, le ménage a systématiquement été fait dès que l'on ne rentre pas dans les clous. Perret se sert bien volontiers des compétences des uns et des autres pour intéresser le plus grand nombre mais le froussard de service a vite fait de revenir à du bien consensuel pour éviter le moindre emmerdement.

Son forum est complètement vérolé par quelques petits soldats d'AF qui ont jeu facile face à 95% de neuneus à qui l'on fait entraver n'importe quoi et son contraire.

Je me répète mais 9 ans et déjà !!!!!! et koi ????

[Pilotix]

ce con de maniaco depressif aigri de perret a viré ou dissuadé tous les vrais pilotes de contribuer à son site , jay la liste ! meme le pierre premier 320 qui faisait de la retaape pour les stages AF peur de l'avion s est barré ! a présent c'est de la pisseusse qui a peur de l'avion rassuré par le clown orgueilleux egocentrique et ridicules slou, la mafia AF qui intervient sur chaque message du sujet 447, des fans wannabes de flight radar qui se paluchent sur les navions , des minus qui c/c des twitt ridicule !! bref ya plus de sites F aero interessants depuis la mort de rcoco et rcocobis ou malgres les derives, on parlait entre pros ! il reste le vieux roger , c'est dire !!